К содержанию

Возьмите лист, на котором уже нарисованы два колеса, и дорисуйте по памяти остальное: раму, цепь и педали. Ничего сложного: вещь эту вы видели тысячи раз.

Ребекка Лоусон из Ливерпульского университета дала это задание людям в 2006 году и опубликовала результат в журнале Memory & Cognition. Рама у большинства выходила с лишней перекладиной — прямой планкой от переднего колеса к заднему, сквозь то место, где колесу надо поворачиваться. Цепь рисовали вокруг обоих колёс. Педали ставили куда попало: на переднее колесо, на раму, между колёс. Ошибались и те, кто ездит каждый день. Реже — но ошибались.

Патентный чертёж велосипеда: вид сбоку, разрезы втулки и рулевой колонки
Патент Пьера Лальмана, 1866 год. Цепи здесь ещё нет вовсе: педали насажены прямо на ось переднего колеса, и оно же ведущее.

За четыре года до этого Леонид Розенблит и Фрэнк Кил из Йеля описали, откуда такое берётся. Они просили людей оценить по шкале от одного до семи, насколько хорошо те понимают, как работает застёжка-молния. Оценки выходили высокие. Потом просили написать подробное объяснение — шаг за шагом, как для человека, который молнии никогда не видел. А потом оценить себя снова. Вторая оценка была ниже первой. У всех.

Розенблит и Кил назвали это иллюзией объяснительной глубины и разобрали её в двенадцати экспериментах. Механика простая: мы путаем узнавание с пониманием. У молнии, велосипеда и сливного бачка устройство отчасти видно снаружи, картинка в голове есть — и она подсовывает нам чувство, что мы знаем и остальное. Пока не попросят рассказать словами, проверить это чувство нечем.

Застёжка-молния с бегунком крупным планом на светлой ткани
Молния из статьи 2002 года — не случайный пример: внутри бегунка два клина, которые сводят и разводят зубцы, и снаружи их не видно.

Показательно, на чём иллюзия не работает. Розенблит и Кил проверили и факты, и процедуры, и рассказы: там оценка после объяснения почти не падала. Проваливаются люди именно на устройствах и процессах — на всём, у чего есть внутреннее устройство.

Отдельно про надёжность. За последние пятнадцать лет психология недосчиталась множества красивых эффектов: при повторной проверке они бледнели или пропадали вовсе. Этот держится. Его ищут в разных странах и на разном материале — и находят снова.

У Лоусон был и обратный эксперимент. Тем же людям показывали несколько готовых рисунков велосипеда и просили выбрать верный. С выбором справлялись заметно лучше, чем с карандашом в руке. Узнавать мы и правда умеем — этого у нас никто не отнимал.

Поделиться
Телеграм ВКонтакте
Наугад

Подпишитесь — у нас интересно!

Три истории в день, без шума и рекламы.

Следующая история — сегодня в 19:30: «Хокусай обещал научиться рисовать к 110 годам»

Материалы

Откуда это известно

  • Rozenblit L., Keil F. The misunderstood limits of folk science: an illusion of explanatory depth. Cognitive Science, 2002, vol. 26, № 5, pp. 521⁠–⁠562
  • Lawson R. The science of cycology: Failures to understand how everyday objects work. Memory & Cognition, 2006, vol. 34, № 8, pp. 1667⁠–⁠1675
  • Патент Пьера Лальмана на велосипед, США, № 59915, 20 ноября 1866 года
  • Снимки — Wikimedia Commons, лицензии указаны под материалом

Шатун, звёздочка и цепь дорожного велосипеда

Изображение: Звёздочка, цепь и шатун. Wikimedia Commons, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:P%C3%A9dalier_Motob%C3%A9cane.jpg — кадр обрезан нами. CC BY 2.0

Изображение: patent-velosiped-1866. Wikimedia Commons, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lallement-bicycle-patent-1866.gif. Public domain

Изображение: OLYMPUS DIGITAL CAMERA. Wikimedia Commons, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ykk.JPG. Public domain

Читайте ещё